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200余家企业聚集 武汉经开区人工智能产业生态现雏形

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200余家企业聚集 武汉经开区人工智能产业生态现雏形

200余家企业聚集 武汉经开区人工智能产业生态现雏形

人工智能是新一轮科技革命和产业变革(biàngé)的重要(zhòngyào)驱动力量。近日,湖北省经信厅(jīngxìntīng)公示2025年度省级中小企业特色产业(tèsèchǎnyè)集群名单,武汉经开区智能网联汽车软件产业集群入选,是武汉市上榜的2家产业集群之一。 近年来,武汉经开区深入实施“人工智能+”行动,以智能网联汽车为主线,造“聪明的车”、修“智能的路”、建“智慧的云”,基础层、技术层、应用层多向(duōxiàng)发力,初步(chūbù)形成覆盖硬件、软件、算力、大模型(móxíng)等各链条、各环节(huánjié)的人工智能产业生态。 2024年,武汉(wǔhàn)经开区人工智能核心产业规模突破100亿元,占全市比重20%,稳居武汉人工智能产业“第一方阵(fāngzhèn)”。 人工智能头部企业(qǐyè)聚集 武汉(wǔhàn)经开区因车而建,因车而兴,围绕智能网联(lián)汽车主线,构建以汽车软件为(wèi)主导、车规级芯片为支撑的人工智能产业集聚区。南太子湖(hú)人工智能产业园、武汉智能汽车软件园等人工智能产业载体,已吸引东软集团、科大讯飞、百度(bǎidù)“萝卜快跑”等200余家人工智能企业落户。 5月(yuè)14日—16日,2025世界数字教育大会在汉举行期间,科大讯飞在汉又落一子(yīzi)——其(qí)与华中师范大学共同投资的小雅科技总部,签约落户武汉经开区。 2020年,科大讯飞布局华中(huázhōng)(huázhōng),在(zài)武汉经开区同时投下“三子”——科大讯飞华中总部基地、人工智能(réngōngzhìnéng)产业加速中心和华中人工智能研究院,总投资达50亿元。目前,科大讯飞华中总部大楼已经竣工,11月首批600名员工搬迁入驻。 科大讯飞(fēi)华中总部基地 科大讯飞董事长刘庆峰来汉参加2025世界数字教育大会,专程前来武汉经开区(jīngkāiqū),见证小雅科技总部项目签约。他表示:“科大讯飞将(jiāng)以小雅科技总部签约为契机,深化与武汉经开区在(zài)人工智能(réngōngzhìnéng)(réngōngzhìnéng)领域的务实合作,进一步推动高校科技成果转化和产业化,打造人工智能+应用新场景。” 位于武汉(wǔhàn)经开区的中国电子云研发基地 6月11日,在位于武汉经开区的中国电子云武汉可信智算中心(zhōngxīn),一排排黑色机柜高速运转(gāosùyùnzhuàn),工程师(gōngchéngshī)正巡控机房服务器并进行调试。“首期规划建设100P智能算力(suànlì),算力使用率已近100%,正在评估启动二期算力建设。”中国电子云武汉研发中心总经理彭振(péngzhèn)介绍。 中国电子云(diànziyún)是中国电子旗下唯一云计算品牌,为国家重大工程、政府及关键行业(hángyè)提供数据时代的高安全数字基础设施。2023年,中国电子云与武汉经开区共建中国电子云武汉可信(kěxìn)智算(zhìsuàn)中心,去年3月,首期规划建设100P智能算力正式投入运营。目前,中国电子云武汉可信智算中心已为东软睿(ruì)驰、岚图汽车(qìchē)等近十家人工智能企业、大模型厂商、高校科研机构提供智算服务。 去年,南太子(tàizi)湖人工智能产业园入选全市首批两家人工智能核心产业园区。武汉经开区经信局相关负责人介绍,目前,武汉经开区以武汉智能汽车(qìchē)软件园为核心的智能网联汽车软件产业集群(jíqún),已(yǐ)成功入选省级中小企业特色产业集群(人工智能领域(lǐngyù)),将积极申报国家级中小企业特色产业集群。 武汉经开区推动人工智能(réngōngzhìnéng)深度赋能实体(shítǐ)经济,布局具备更高准确性和行业属性(shǔxìng)的(de)垂直大模型,东风汽车、亿咖通、星纪魅族等企业开发建设10多项应用于自动驾驶、智能座舱、具身智能、智能制造等场景中的大模型。 东风汽车在上海车展发布(fābù)“天元智能”技术品牌 在今年的上(shàng)海车展上,东风汽车发布“天元智能”技术品牌(pǐnpái),构建“一核双基双元”智能化技术体系。其中,“一核”是东风汽车与商汤科技合作打造(dǎzào)的企业级太极大模型。 东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示,太极大模型在智慧运营(yíng)、智能制造、智慧生态领域具备高效的赋能表现(biǎoxiàn)。比如,能帮助新车研发周期缩短35%以上(yǐshàng),工厂产能利用率提升(tíshēng)超过30%,营销售后成本降低30%以上等。 在智能驾驶辅助领域,由太极大模型孕育(yùnyù)而出的“天元智驾(zhìjià)”,能实现从NOA辅助驾驶到L3+以上的辅助驾驶应用。东风汽车与华为深度合作(hézuò)构建智能出行生态,合作车型岚图(lántú)梦想家登顶高端MPV市场榜首。 在政务领域,中国电子云星智政务大模型在政务治理多个基层领域实现(shíxiàn)以智代人、高效服务。在生产制造领域,法睿兰达大模型提供的智能工厂解决方案,已在奔驰、宝马(bǎomǎ)、岚图等(děng)多家知名汽车(qìchē)整车厂实现应用。 作为国家“双智”试点(shìdiǎn)和“车路云一体化”试点区域,武汉经开区以人工智能(réngōngzhìnéng)和制造业深度融合为主线,以智能驾驶、智能制造为主攻方向,加快(jiākuài)重点行业(hángyè)、重点领域智能升级,累计建设人工智能应用场景100余项。 在智能驾驶领域,武汉经开区建成(jiànchéng)106公里融合5G、北斗、人工智能等关键核心技术于一体的智能道路,打造智能汽车与智慧城市数据(shùjù)互通融合的车城网平台,落地自动驾驶出租车、自动驾驶微公交等8大类(dàlèi)示范应用场景(chǎngjǐng)。 武汉(wǔhàn)经开区大力支持无人驾驶(jiàshǐ)商业化(shāngyèhuà)应用,引入百度汽车机器人(jīqìrén)智行谷和“萝卜快跑”总部,打造全球最大规模的5G远程驾驶中心,目前投入商业化运营车辆433辆,累计自动驾驶里程超3500万公里,累计服务600万人次。 在智能制造领域,武汉经开区培育2家国家级5G工厂和3家国家级智能制造示范工厂,累计打造8家市级标杆(biāogān)智能工厂、30个智能化示范项目及(jí)98条数字化产线(chǎnxiàn),全市领先。 武汉经开区负责人表示(biǎoshì),接下来(jiēxiàlái),将持续强链(qiángliàn)延链补链,做大产业规模,提升创新能力,开展“人工智能+汽车”“人工智能+制造”等行动,培育一批智能座舱、车规级(chēguījí)芯片、机器人等重点领域的科技型(kējìxíng)领军企业,突破一批车规级芯片、垂直大模型(móxíng)、车用操作系统等领域的“卡脖子”技术,培育一批国家级5G工厂(gōngchǎng)、智能制造示范工厂,打造人工智能产业创新高地,为全市“三个优势(yōushì)转化”、重塑新时代武汉之“重”贡献力量。(湖北日报客户端通讯员李金友 邹凤明 刘新) 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明(shēngmíng):本(běn)文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。
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